Οι επιλογές είναι τρεις, σύμφωνα με δηλώσεις του υπουργού Οικονομίας της χώρας Πιερ Κάρλο Πάντοαν, στην εφημερίδα Il Messaggero.
Πρόκειται για τα ιταλικά Ταχυδρομεία, η εταιρεία Enav, που διαχειρίζεται τον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας, και η ιταλική δημόσια επιχείρηση σιδηροδρόμων FS.
«Θα πρόκειται πιθανόν για (την αποκρατικοποίηση) του 40% των Ταχυδρομείων, του 49%της Enav και σχεδόν του 40% της FS», διευκρίνισε ο Πάντοαν.
Επιπλέον η κυβέρνηση της Ιταλίας εξακολουθεί να επιδιώκει την αποκρατικοποίηση ενός μέρους του μετοχικού κεφαλαίου της δημόσιας επιχείρησης ηλεκτρικής ενέργειας Enel, αλλά αντιθέτως δεν προτίθεται να μειώσει το ποσοστό του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας-κολοσσού του πετρελαίου Eni που διακρατεί, σύμφωνα με τον Πάντοαν.
Το φθινόπωρο του 2013 η προηγούμενη ιταλική κυβέρνηση—υπό τον Ενρίκο Λέτα—είχε ανακοινώσει ένα πρόγραμμα ιδιωτικοποιήσεων με στόχο την εξασφάλιση ενός ποσού ύψους 12 δισεκ. ευρώ, για να ελαφρυνθούν τα δημοσιονομικά της χώρας, η οποία έχει ένα κολοσσιαίο δημόσιο χρέος, αλλά τελικά μόνον ένα μικρό μέρος του προγράμματος αυτού υλοποιήθηκε.
Πηγή: ΑΜΠΕ
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου