Όχι για να εξασφαλίσει "φθηνότερες και καλύτερες υπηρεσίες" για το λαό αλλά για να διευκολύνει τη διαμόρφωση μεγάλων εταιρειών εκτοπίζοντας βιαίως χιλιάδες αυτοαπασχολουμένους και μικρομεσαίους.
Το ΚΚΕ εκτιμά ότι: «το αποτέλεσμα θα είναι εργασιακή ανασφάλεια για τους εργαζόμενους, ακόμα πιο ακριβές υπηρεσίες για όλο το λαό».
Η συντήρηση λοιπόν της σημερινής κατάστασης είναι σωστή για το ΚΚΕ.
Έτσι ακριβώς έλεγε και τότε που δινόταν οι άδειες στην κινητή τηλεφωνία και σήμερα όλοι έχουν ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ένα κινητό...
Αντιδρούσε στην ιδιωτικοποίηση των αστικών συγκοινωνιών το 80-81 με πρωτεργάτη τον γνωστό συνδικαλιστή μέλος του κόμματος και βλέπουμε τα σημερινά χάλια των συγκοινωνιών...
Αντιδρούσε στην κατασκευή του νέου Αεροδρομίου και βλέπουμε ότι ΠΑΡΑ την κρίση έχει φθάσει σχεδόν σε επίπεδα ΚΟΡΕΣΜΟΥ με προοπτική να μεγαλώσουν οι χώροι...
Το ίδιο και με το Μετρό , το ίδιο και σε οτιδήποτε δεν ελέγχεται από το κράτος...
ΚΡΑΤΙΚΙΣΤΕΣ μέχρι όσο πάει οι σφοι του ΚΚΕ , όμως ούτε οι υπηρεσίες είναι φθηνές σε αυτή την χώρα , ούτε ικανοποιητικές...
Αν λοιπόν η αγορά απαιτήσει να δημιουργηθούν ΜΕΓΑΛΕΣ ιδιωτικές εταιρείες (όπως ίσως συμβαίνει σε πολλές Ευρωπαϊκές χώρες) από πού ως που θα πρέπει το κράτος να το απαγορεύσει;;;
Η δουλειά του ΚΡΑΤΟΥΣ δεν είναι να ορίζει ΤΗΝ ΚΑΤΩΤΑΤΗ αμοιβή κανενός κλάδου.
Ούτε να ορίζει ΠΟΣΑ καταστήματα ενός είδους θα έχει κάποιος δρόμος...
Η Δουλειά του κράτους είναι να παρέχει την ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ σε ΟΠΟΙΟΝ έχει τα ΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΑ προσόντα να λειτουργεί ελεύθερα ΟΠΟΥ επιθυμεί σύμφωνα με τις τρέχουσες διατάξεις...
Η Δουλειά του κράτους είναι να ΕΠΟΠΤΕΥΕΙ την τήρηση των ΝΟΜΩΝ και να ΕΙΣΠΡΑΤΕΙ αυτά που δικαιούται...
ΤΙΠΟΤΑ ΑΛΛΟ.
Και δυστυχώς το Ελληνικό κράτος δεν μπορεί να κάνει ούτε το ένα ούτε το άλλο...
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου