Θα θυμάστε και την δέσμευση της κυβέρνησης για την βελτίωση το 2011...
Πάρτε λοιπόν τα νέα τέλη κυκλοφορίας να δείτε "Βελτίωση"...
Ας αρχίσουμε με τον παραλογισμό του διαχωρισμού των αυτοκινήτων σε ταξινομημένα το 2011 και πρίν από αυτό.Για τα μέν αυτοκίνητα που θα ταξινομηθούν το 2011 θα ισχύουν τέλη με βάση τα εκπεμπόμενα καυσαέρια (πράσινα...τέλη τα ονόμασαν !!!) του διπλανού πίνακα...
Για να υπολογίσετε τι θα πληρώσετε θα πρέπει να γνωρίζετε ΤΙ καυσαέρια εκπέμπει το αυτ/το που ΘΑ αγοράσετε...
Παράδειγμα:
Αν αγοράσετε το 2011 ένα BMW της σειράς 3 με 1600 κ.ε θα πληρώσετε τέλη κυκλοφορίας 146 Χ 1,5 € = 219 €...
Αν όμως αγοράσετε το ίδιο BMW της σειράς 3 με 2000 κ.ε θα πληρώσετε τέλη κυκλοφορίας 146 Χ 1,5 € = 219 €...
Ναι δεν είναι λάθος.
ΤΟ ΙΔΙΟ ακριβώς...
Για τα ΙΔΙΑ ακριβώς αυτοκίνητα με τις ΙΔΙΕΣ προδιαγραφές (που καλύπτουν την ΤΡΕΧΟΥΣΑ κοινοτική οδηγία) αν ταξινομήθηκαν από 1/1/2005 μέχρι 31/12/2010 θα πληρώσουν τέλη σύμφωνα με τον πίνακα δίπλα...
Δηλαδή το μέν BMW της σειράς 3 με 1599 κ.ε θα πληρώσετε τέλη κυκλοφορίας 240 €...
Παραπάνω 21 € τιμωρία επειδή ταξινομήσατε το 2010...
Αυτό όμως που καταντά ΛΗΣΤΕΙΑ είναι η διαφορά στο BMW της σειράς 3 με 1995 κ.ε θα πληρώσετε τέλη κυκλοφορίας 600 €...
Δηλαδή 379 € παραπάνω από αυτόν που θα το αγοράσει και ταξινομήσει το 2011 !!!
Πέραν της δημιουργίας δύο τάξεων καταναλωτών που για το ΙΔΙΟ ΑΚΡΙΒΩΣ πράγμα πληρώνουν διαφορετικά τέλη είναι να απορεί κανείς με ΠΟΙΑ λογική δεν εμπίπτουν ΟΛΑ τα αυτοκίνητα που ΠΛΗΡΟΥΝ τις ΙΔΙΕΣ προδιαγραφές (ανεξαρτήτως έτους ταξινόμησης) στις ίδιες επιβαρύνσεις;;;
Δεν είμαι βέβαιος ότι είναι και συνταγματικός και νόμιμος αυτός ο διαχωρισμός.
Αλλά ακόμα και αν είναι σύννομο , η φορομπηχτική (και ΕΡΑΣΙΤΕΧΝΙΚΗ) προσέγγιση είναι προφανής στον τομέα αυτοκίνητο ...
Σε ΟΛΑ σχεδόν τα νομοθετήματα που έχουν καταθέσει από τότε που κυβερνούν πλανάται η αδικία και ο διαχωρισμός των πολιτών σε πρίν και μετά , σε "ΈΞΥΠΝΟΥΣ" ΚΑΙ ΒΛΑΚΕΣ ...
Οι δε Ταξιτζήδες θα πληρώσουν λίγο περισσότερα από τα ΙΧ αφού αυτοί "Κονομάνε" ...
Από όλα τα... πράσινα νομοθετήματα , αυτό είναι ένα από τα ΧΕΙΡΌΤΕΡΑ ΠΟΥ ΈΚΑΝΕ ΑΥΤΉ Η ΚΥΒΈΡΝΗΣΗ...
Υπερβαίνει κάθε προηγούμενο !!!
Συγχαρητήρια στους εγκεφάλους που το συνέταξαν από όλους τους ΒΛΑΚΕΣ που αγόρασαν αυτοκίνητο πριν το 2011 ...
Να παμε να παρουμαι πισω της πινακιδες για να δη πρασινη αναπτυξει η Μπιρμιλου
ΑπάντησηΔιαγραφήείναι πιο δίκαια για αυτούς που έχουν παλιά αυτοκίνητα που πλήρωναν πιο πολύ απο ένα καινούριο. Οσον αφορά τα αυτοκίνητα καινούριας τεχνολογίας μετα το 2007 έπρεπε να τα κάνουν όλα με τους ρύπους για να είναι δίκαιο, αλλά πιο δίκαιο είναι τα τέλη με τους ρύπους να ισχύουν για αυτοκίνητα αξίας μέχρι 20.000-25.000 ευρώ, απο εκεί και πάνω τα τέλη πρέπει να είναι διπλάσια-τριπλάσια διότι έχουν χρήμα οι κ.πλούσιοι να πληρώσουν και που σε αυτή την δύσκολη οικονομική κατάσταση δεν βοηθάνε την Ελλάδα, αποκρύβουν κέρδη, δεν προσλαμβάνουν Ελληνες αλλά ανασφάλιστους αλλοδαπούς κτλ κτλ. για αυτό βουλιάξαμε, ο καθε ενας απο εμάς έχει την ευθύνη του
ΑπάντησηΔιαγραφήΤο σωστό είναι ότι σε σχέση με τα υπέρογκα περυσινά (για τα παλιά αυτοκίνητα) αυτή την χρονιά είναι βελτιωμένα αλλά ο παραλογισμός ΥΠΑΡΧΕΙ.
ΑπάντησηΔιαγραφήΕίναι ιδιαίτερα εμφανής στα παραδείγματα που έβαλα.
Τώρα όσον αφορά την τιμή του αυτο/του που προτείνετε σαν κριτήριο την θεωρώ λανθασμένη αφού όποιος αγοράσει ένα που κοστίζει 50,000 € έχει πληρώσει στην τιμή και αυξημένους φόρους στο κράτος.