Ποιος θα καταλογίσει ευθύνες από αυτούς που κατέστρεψαν την αγορά αυτοκινήτου της Ελλάδας ;;;

Δεν γίνεται να μήν καταλογισθούν ευθύνες όταν υπάρχει ΝΕΑ «Βουτιά» , βάθους 40,3% στις νέες άδειες κυκλοφορίας αυτοκινήτων...


Και η σύγκριση γίνεται με την αντίστοιχη περίοδο του 2011...


Γιατί αν συγκριθούν οι ταξινομήσεις του 2012 με το αντίστοιχο διάστημα του 2010 (η πόσο μάλλον με του 2008 η 2009) τότε η κατάσταση είναι ΤΡΑΓΙΚΗ...
Χιλιάδες τα ατελώνιστα αυτοκίνητα στα Τελωνεία...
Ποιος θα καταλογίσει ευθύνες από αυτούς που κατέστρεψαν την αγορά και που ΜΗΔΕΝΗΣΑΝ τα έσοδα του δημοσίου από τις μεταβιβάσεις και τις ταξινομήσεις ;;;


Ποιος θα καταλογίσει ευθύνες από αυτούς που αύξησαν τόσο πολύ τους φόρους (τέλη κυκλοφορίας , τεκμήρια , φόροι κατανάλωσης κλπ) με αποτέλεσμα να μειωθούν τα έσοδα του δημοσίου και να επιβαρυνθεί το ταμείο ανεργίας λόγω των απολύσεων υπαλλήλων από τις σχετικές  επιχειρήσεις ;;;
Φταίνε οι ΞΕΝΟΙ της τρόικας ;;;
Φταίνε οι Έλληνες ΦΟΡΟΜΠΗΧΤΕΣ που κατέστρεψαν μία ολόκληρη αγορά ;;;
Πιθανότατα να ευθύνεται ο συνδυασμός Ελλήνων και Ξένων  φορομπηχτών , αυτό όμως δεν σημαίνει ότι θα πρέπει να περάσει και αυτό έτσι και μάλιστα να συνεχιστεί από την σημερινή κυβέρνηση.


Είναι τόσο εκτός της ψυχολογίας της αγοράς αυτοί που αποφάσισαν την υπερφορολόγηση , ώστε κατάφεραν να γκρεμίσουν εκτός από την αγορά  του αυτοκινήτου και την αγορά της μοτοσυκλέτας που όπως και αν το δεί κανείς χρησιμοποιούν φτωχότεροι και νεαρότεροι άνθρωποι...
Η κυκλοφορία νέων μοτοσυκλετών (άνω των 50 cc) κατά το διάστημα Ιανουαρίου - Ιουνίου 2012 διαμορφώθηκε σε 17.166, έναντι 25.475 το 2011, παρουσιάζοντας μείωση 32,6%...
Χρειάζεται να είναι κανείς οικονομολόγος για να καταλάβει το ΛΑΘΟΣ;;;
Χρειάζεται να είναι "τεχνοκράτης" για να καταλάβει ότι αντί να κερδίσει περισσότερα το κράτος βγαίνει ΧΑΜΕΝΟ ;;;

ΟΧΙ βέβαια . Χρειάζεται να έχει επαφή με την πραγματικότητα . Πράγμα ΣΠΑΝΙΟ για την χώρα μας