Ο κ. Κώστας Χατζηδάκης "καθάρισε" το "προαύλιο" πουλώντας την Ο.Α αλλά δεν προχώρησε στα ενδότερα όπου υπάρχει η μεγάλη δυσωδία.
Ελλείμματα που φθάνουν τα 9,6 Δισ. € έχει ο ΟΣΕ (πάνω από τέσσερις (4) φορές όσα είχε η Ο.Α)...
Μήπως είναι φθηνότερο να στέλνουν τους επιβάτες στον προορισμό τους με ΤΑΧΙ αντί να λειτουργεί ο ΟΣΕ;;;
Ας μας εξηγήσουν (σε όλους εμάς τους ΗΛΗΘΙΟΥΣ φορολογούμενους γιατί οι κυβερνήσεις επέτρεπαν τόσα χρόνια να λειτουργεί ο ΟΣΕ με τέτοια ελλείμματα;;;
Μπορούν να μας εξηγήσουν οι συνδικαλιστές του ΟΣΕ γιατί ΠΟΤΕ δεν έκαναν μία ΑΠΕΡΓΙΑ εναντίον των διοικήσεων του ή εναντίον της εκάστοτε κυβέρνησης που δεν πήραν μέτρα να σταματήσει η χασούρα.
Επειδή δεν μπορούν (και δεν θέλουν ) η εξήγηση που δίνουμε εμείς οι φορολογούμενοι είναι ότι μιά χαρά πληρωνόταν πλουσιοπάροχα και δεν ήθελαν να διακοπεί το φαγοπότι.
Σε αυτή την σπατάλη υπάρχουν ευθύνες.
Εκτός τις πολιτικές ευθύνες που διαχέονται σε βάθος χρόνου, υπάρχουν και ποινικές ευθύνες αφού σύμφωνα με δημοσιεύματα που είχαν έρθει στην επιφάνεια κατά καιρούς έχει υπάρξει και πλιάτσικο στα περιουσιακά στοιχεία του ΟΣΕ.
Ίσως αυτή η περίπτωση είναι που πρέπει να γίνει εξεταστική της βουλής για να αποδοθούν οι ευθύνες.
Ελπίζω ότι αυτό το θέμα δεν θα περάσει έτσι χωρίς να μπει εισαγγελέας.
Υ.Γ : Μήπως με αυτά και αυτά λύνεται η απορία του κ. Παπανδρέου που ρωτούσε προεκλογικά "Πού πήγαν τα λεφτά";;;
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Τα σχόλιά σας είναι πάντα ευπρόσδεκτα αρκεί:
Να μην είναι προσβλητικά , υβριστικά , ειρωνικά , άσχετα με το θέμα , η σεξουαλικού περιεχομένου.
Παρά το ότι ακόμα και τα ανώνυμα σχόλια είναι επιτρεπτά (αρκεί να μην παραβαίνουν τους παραπάνω κανόνες) καλό θα ήταν να σχολιάζετε με κάποιο nic ώστε να υπάρχει πιο προσωπική συζήτηση.
Από την Πρώτη Σεπτεμβρίου Ενεργοποιήθηκε το Moderation στα σχόλια αφού ελάχιστοι φανατικοί , προσπαθούν να κατεβάσουν το επίπεδο του Blog στο ύψος τους...
Γράφοντας σχόλιο σημαίνει την κατανόηση και την αποδοχή εκ μέρους σας των όρων.